Directeur général
François a obtenu le titre d'Avocat en 2016 et a créé le French Desk de Mifsud & Mifsud Advocates. Il est désormais inscrit aux barreaux de Paris et de Malte.
Il est également consultant maritime, arbitre maritime à la Chambre arbitrale maritime de Paris et membre de l'Association de droit maritime de Malte.
Il a commencé sa carrière maritime en 1986 et est capitaine au long cours et chef mécanicien. Il a été capitaine de barges-grues, de navires de forage et de semi-submersibles, sur les ancres et les systèmes DP. Il a ensuite été pilote maritime au port du Havre de 2000 à 2013, période pendant laquelle il a participé et est intervenu sur les aspects juridiques lors des événements de l'Association européenne des pilotes maritimes et de l'Association internationale des pilotes maritimes.
Après avoir commencé à lire le droit en 2003, il a obtenu un doctorat en droit de l'Université de la Sorbonne en 2012 et est l'auteur d'articles, en anglais et en français, pour des revues juridiques et des publications maritimes. Au niveau local, il a été élu juge au tribunal de commerce du Havre, où il a exercé pendant plusieurs années.
Depuis de nombreuses années, François est un membre actif et un Fellow de l'Institut Nautique. Il est vice-président du comité technique de l'Institut nautique et délégué à l'OMI depuis 2009.
Publications
- Sept. 2015 :
Rédacteur technique et co-auteur du livre "Improving Ship Operational Design", 2e édition, The Nautical Institute.
- mai 2015 :
Co-auteur du livre "The Nautical Institute on Command", 3ème édition, The Nautical Institute.
- Printemps 2015 :
"Le "squat", dans la Gazette de la Chambre, n°37, pp.4-5 du CAMP.
- Nov. 2014 :
" Le pilotage portuaire en France ", in Questions Internationales, La documentation Française, n°70, pp.53-55.
- Août 2014 :
Co-auteur de "Fasc. 1181 Pilotage", dans JCl Transport, LexisNexis.
- Printemps 2014 :
Immunité et exemptions", section 1.4 du chapitre I "Legal and Statutory", dans IMPA on Pilotage, Witherby Seamanship International.
- Hiver 2012/2013 :
Article sur le premier navire au monde spécialement conçu et construit pour accueillir du minerai de Nickel liquéfiable : "Le "Jules Garnier II" ", dans la Gazette de la Chambre, n°30, p.8 de la Chambre Arbitrale Maritime de Paris (CAMP).
- 2011/2012:
" La liquéfaction des chargements de nickel ", in Gazette de la Chambre, n°26, pp.2-3 et n°27, p.4 du CAMP.
- Printemps 2011 :
" Le concept " e-navigation " ", in Gazette de la Chambre, n°25, p.3 du PAC.
- mai 2011 :
" L'acquittement d'un pilote du Saint-Laurent ", in French Maritime Law Journal, Le Droit Maritime Français (DMF) n°725 du , pp.460-467.
- Janvier et février 2011 :
" La responsabilité disciplinaire et pénale du pilote maritime ", in DMF n°721, pp.3-12 et n°722, pp.103-114.
- Juin 2010 :
"Criminalisation - Pilotes sur la sellette", dans Seaways, juin 2010, p.21.
- mars 2010 :
" OMI LEG 96 ", dans DMF n°712, pp.235-237.
- 5 juin 2009 :
" La criminalisation du pilote ", in Merchant Navy Journal, Journal de la Marine Marchande n°4672 du , pp. 18-19.
- Juillet-août 2008 :
" La responsabilité civile du pilote ", in DMF n°694, pp. 595-609.
Affiliations professionnelles
- Barreau de Paris
- Lien mondial pour le droit
- Association de droit maritime de Malte
- Chambre Arbitrale Maritime de Paris
- L'Institut nautique
- Association Française de Droit Maritime (AFDM)
Domaines d'activité Spécialisations
- Maritime et transport maritime
- Aviation et transports
- Commerce et entreprises
- Droit du travail à Malte
(+356) 27237172
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Langues : Français, anglais et espagnol
